4年間で一級小型自動車整備士の資格取得を確実に目指せる学科です。定員20名のアットホームな少人数クラスで丁寧に指導します。国家試験合格率、就職率ともに100％を誇る、一級自動車整備士への最短コース！
新技術の無段変速（CVT）などの教材を分解して構造を理解します。また振動騒音計を使用して振動の原因を追求。サスペンション、ブレーキ、ステアリングなど車の安全性を確保するために重要な実習です。
排出ガス装置に異常が発生したときドライバーに警告し、故障の診断結果を記録する車載式故障診断システム・OBD。日本では2000年から新車への搭載が義務づけられたこの装置を使って故障車を的確に直します
４年次の5月と11月に合計約30日間のインターンシップを行い、働くことの意義と仕事内容を理解します。実社会の整備の現場で実際に業務を体験することで、即戦力となれる知識やテクニックも身につきます。
平田 勝康さん
●滋賀県 大津清陵高校出身
●一級自動車整備科
どんな難しい整備もこなし、お客様から「この人でないとダメ」といわれるような「整備のスペシャリスト」になるのが夢です。この学科は少人数制で質問しやすいところがいいですね。また学生のことを一番に考えてくれる素晴らしい先生がたくさんいます。車からエンジンを降ろし、分解、洗浄、組み付けするなど、結構大変な実習もありますが、再びエンジンが始動したときの感動はたまりません。
喜多 好洋先生
●一級自動車整備実習担当、YKSC自動車整備部顧問
授業や資格試験には真剣に取り組む一方で、放課後や休日は学生と一緒に楽しむこともあります。授業は学生が教員と一緒に研究、発展していける内容を考えて、それを実践しています。「こんなことがしたい」と提案してくれる学生や、「教師として戻ってきたい」と相談してくれる学生が増えてうれしいですね。近年、一級自動車整備士を求める企業が増えています。一級自動車整備士の資格取得100％を目指します。
●自動車ディーラー整備士 ●二輪自動車ディーラー整備士 ●民間整備工場の整備士 ●自動車部品販売業 ●ボディー・リペア整備士 ●ディーラーのフロントマン ●ディーラーのセールスレディ ●自動車メーカーの開発技術者 ●自動車検査員 ●カスタムショップメカニック ●レースメカニック ●専門学校教員
●一級小型自動車整備士（実技試験免除） ●二級自動車整備士（ガソリン・ジーゼル＝実技試験免除） ●二級二輪自動車整備士（実技試験免除） ●車体整備士（実務経験短縮認定：6ヵ月） ●ガス溶接技能講習修了証 ●アーク溶接特別教育修了証 ●危険物取扱者資格（乙種第4類） ●損害保険募集人資格 ●ビジネス能力検定（2・3級） ●低圧電気取扱資格 ●小型建設機械 ●ソーシャル検定（普通・上級） ●研削砥石
